“艺赞射阳新实践”作品：上班途经“三座桥”

文/董素印（江苏射阳）

由于家庭经营的需要，尽管我到县城工作了二十年之久，至今仍住乡下，每天都是早出晚归，无一例外，雷打不动。我与爱人常常调侃说，辛苦我一人，幸福一大家，值得！

在县城工作的二十年间，工作场所先后挪动过多次。之前的十多年间，总体上来说，工作单位属于县广播电视台，但实质上我“只是一块砖，哪需要哪里搬”。从镇里被调到县电视台的第二天就受单位指派，参与“创建全省计划生育先进县”的宣传和资料片拍摄工作；半年后被县政府抽调到设立在当时的县建设与规划局的“创建省级文明卫生城市指挥部”工作了一年；到了第三个年头春节后刚上班，又被县委宣传部抽调至“中共华中工委纪念馆筹建部”，东奔西走协助华中工委纪念馆的史料收集拍摄近一年；2007年初，我又被冠以“优秀人选”的头衔，被局长亲自送到了设立在当时老县委大院内的“县优化经济发展环境办公室”担任宣传工作，这一干又是三年整。2010年开局之时，适逢县广播电视台机构改革，我被召回到广播节目部任职，总以为可以静下心来做好记者的本职工作，哪知道在创下了新闻宣传全省“五连冠”佳绩后，又响应了全省广电系统机构改革号召，打点行装到江苏广电网络公司射阳分公司办公室任职。2016年，我作为新闻人才，被引进到全县“放管服”改革前沿单位——射阳县行政审批局一直稳定工作至今；2022年，我的单位被党中央国务院表彰为全国“人民满意”的公务员集体。他们说，我在其中起到推波助澜的效果。

这二十年间，大多数的工作场所在县城的老城区。随着全县行政区域的整体迁移，我所在的县行政审批局也搬迁到了县城的新城区，我仍然一如既往地开车上下班。从地处射阳河北的乡下家中到现在的工作单位，单程接近三十公里，若走县城内的线路，有时每天光等红绿灯，来去就要多花费半个小时左右，极不方便。县城“合海线”贯通后，这条线路成了我上下班的最佳选择，不但路途上少等了十多个红绿灯，还一路经过三座射阳河大桥，尽情观赏着三处射阳河的不同美景。

射阳河是省内最大的一条天然内陆河流，九曲十八弯的河道将射阳县全境一分为二。我经过的第一座射阳河大桥是千秋大桥。这是射阳河上第一座公路桥，双向四车道贯通陈李线南北，1994年1月始建时只是双向两车道。据说建桥期间发生过两件怪事：其一，是一天晚上施工队用吊车放到河中央的3根重各1吨的铜质护筒不翼而飞，后请来上海水产学院专家分析，可能是护筒挡住老鼋回栖息地的路被老鼋撞倒了；无奈，施工方请来了地方的大人物现场祭河，吮诺“老鼋老鼋不用闹，建好大桥给你建座庙”，随即开始了正常施工；千秋大桥建好后，果真在北岸东侧新建了一座寺庙，取名：静鼋寺，后改名为菩提寺、天福寺。其二就是祭河的前一天晚上，大桥建设工地留守的两名工人，见偌大的猪头供品着实眼馋，两人商量将不影响猪头整体形象的舌头掏出来，炒吃了解馋，酒足饭饱后，其中的一人到河边洗碗，刚蹲下来，平静的河面突然掀起了一股巨浪，迎面将洗碗工人打了个面朝天，吓得他屁滚尿流，连滚带爬跑进工棚，面如土色，语无伦次地向另外一名工人哭诉着刚才发生的一幕，两人躲进一个被窝里抖了一夜不休，直到大桥那好后才敢说出事情真相。千秋大桥结束了千秋百年老渡的历史，将过射阳河的时间由当年乘渡船的一小时左右缩短为现在的30秒。

我上班途经的第二座、第三座大桥，分别是省道329线上的射阳河大桥和“合海线”的射阳河大桥。这两座桥也分别是我县境内建造的射阳河二桥和三桥，“合海线”的射阳河三桥规模甚至超越了千秋大桥和二桥，不仅畅通了县城东部交通，还成为县城新城区的一景，吸引无数市民打卡观赏。恐怕县内大多数人一年也难得在一天内经过射阳河上这三座大桥，而对我来说却是家常便饭。

射阳河上的三座大桥呈现着射阳河的三个不同视角和美景。千秋大桥展现的是射阳河的雄伟壮观，从千秋西部的董尖渡口到千秋东部的北尖渡口，全长约15公里之多，千秋大桥正好坐落中间地带，置身桥上，东西两处一望无际，奔流不息的河水映衬着两岸的繁花绿树，将射阳河妆扮得分外妖娆。射阳河二桥呈现的是美丽乡村图景，射阳河从千秋镇北尖老渡口猛然转个弯，向南直奔县城方向流去，将两岸的农田浇灌得肥沃滴翠，把白墙黛瓦的新建居民小区衬托得生机盎然。新城区北大门的“合海线”射阳河大桥更是展示出县城的美丽画卷，虽然这段河流短得甚至遮挡了人们视线，但是，丝毫不影响县城的整体美观，登桥远眺，整齐的工厂、林立的楼宇、宽阔的马路、多彩的绿化，穿梭的车辆，一派现代城市的喧嚣繁华气息跃然纸上。

都说“不识庐山真面目，只缘身在此山中”。我却不然，每天的上下班，途经射阳河上三座大桥时，总有观赏不完的美景，表达不尽的感慨，感知不了的享受，因为我的世界亲人可爱，我的家乡美丽如画，我的祖国威严强盛，我的脚下坚定有力！