去年夏天，我回了趟河南省潢川县老家。

那天上午十点多，一个不好的消息突然传来，家属在电话里哽咽着告诉我说：“母亲不行了……”我也犹如五雷轰顶，心想着无论开车、乘火车、乘高铁，还是转飞机，必须马不停蹄往家赶。经过和孩子商量一番，最后决定还是乘坐高铁，先到信阳，尔后转乘短途班车回老家，这样时程最短、到家时间最快。我赶紧购买了最近一趟从北京西站出发的高铁，京广线上一路风驰电掣，到信阳东高铁站用时不到四个半小时；再转乘到潢川的高速约百公里，用时也差不多一个来小时。没想到相隔1100多公里的路程，不到半天时间就赶到了，及时给家人带来了莫大的安慰。

从这件事上，也给我带来了深深的沉思，国家交通事业发展日新月异，方便全民出行，造福于人民，那种幸福感和获得感顿时油然而生。

我的老家地处大别山革命老区，家乡交通的变迁，也是一日千里。从过去雨天泥泞不堪的羊肠小道，到现在村村通双车道的水泥路，公交车每天就有好几趟。记得1993年以前，县城还不通铁路，后来有了京九线、宁西线两条铁路主干线在潢川交汇，普快、特快、高铁最多时达十多趟。以前去趟首都北京需要从信阳市候乘转车，用时达20多个小时，并且列车上条件一般，人多拥挤，特别是夏季，车厢里混合着厕所里散发出来的味道，连同人们身上的汗味、脚丫子味，以及抽烟时发出的味道掺和在一起，真可谓臭气熏天；而现在快车5个多小时、慢车才10来个小时就能直达。另外，106国道和312国道穿城而过，四通八达，已经成为豫东南最大交通枢纽和豫皖鄂交界最大的商贸物流集散地。令人感慨万千，今非昔比。

回眸孩提时代的交通状况，历历在目，感受颇多。因我家所在的村距县城有10多公里，虽然不远，但比较偏僻，交通十分不便，没有一条像样的大路可走。要想进一趟县城相当困难，但也是我们小孩子最渴望的一件事。记得我上初中二年级那年，学校要组织学生去县城看电影《渡江侦察记》，我们别提有多高兴了。下午放学，我们迫不及待把这个好消息告诉了家长。可是怎么去？这可成了个老大难问题。那个年代我们这里的农村一不通公交车，二没有自行车可骑，由家长陪同前往是不可能的，因为家里农活比较忙，大人们根本离不开。要想去，只能步行。这是个唯一的选择。舍不得失去这个机会，我们几个同学约定步行前往，按照学校通知时间到就好。头天晚上，母亲给我烙了几个馍馍，作为第二天早上和中午的干粮。在那缺衣少食的年代，不要有过多奢望，能填饱肚子不挨饿就不错了，别想下饭馆什么的。想着第一次去县城，就兴奋得不得了；想像县城的繁华，想像那里的车水马龙，想像城里人是怎样的生活，那一夜真的让我失眠了。鸡叫第二遍，没等天完全亮，母亲就喊我起了床。随后，按照和同学的约定，我们三五成群，步行前往县城，看完了电影又步行返回。虽然脚上起了好几个泡，心中还是有种说不出的满足感。那时常想，我们的村庄何时能修上马路，再通上公交车该有多好。

一晃高中毕业了，那是1981年秋天。没有考上大学的我，毅然决定放弃复读弃笔从戎。临别，我们几个应征入伍的战友，胸戴大红花，享受了一次特殊的待遇，乘上村里唯一的一台手扶拖拉机，赶往县城武装部汇集。当时乡村土路上颠簸着，几个人在车上难以自立，胃里翻江倒海的滋味，至今很难忘怀。十多公里的路程，竟走了两个多小时，可见当时出行之难。入伍启程去信阳火车站时，我们改乘坐上了解放牌敞篷汽车，沿着国道进发，100多公里的路，用了3个多小时才到达，路上坑坑洼洼、起起伏伏，让人不知所措。从信阳乘闷罐火车经北京到塞外大同部队，对第一次乘坐火车的农村娃来讲，有种说不出的感受。闷罐车厢铺了一层竹席，大家席地而坐，铺上被褥，当成卧铺，说说笑笑，在接兵干部的引导下，该唱歌时唱歌，该休息时休息。最令人兴奋的是到兵站吃饭地点，可以出来放放风，透透气。跨越三省一市上千公里的铁路运输，共用时三天两夜才到达目的地，现在想起来真是不可思议。

随着我国改革开放政策实施，这几十年，经济社会发展突飞猛进，我国交通事业也随之发生了巨大变化，无不令世人赞叹。尤其是党的十八大以来，加强交通建设，推进乡村振兴，已是硕果累累。

从交通的变迁，看人世间的百业兴旺。如今，祖国各地到处春意盎然、繁花似锦，交通便利、岁月静好，中华儿女正意气风发地行进在中国特色社会主义的康庄大道上。我们生逢伟大时代，感到无比骄傲和自豪的同时，更加有理由相信，经百年筚路蓝缕，再携手接续奋斗，乘着新时代和谐与复兴的快车奔向新征程，梦就会实现，梦一定会实现。

高铁列车宛如条条巨龙蓄势待发。